Blogger người Anh Tom Rogers gần đây đã kể lại chuyến đi mô tô đầu tiên của mình đến Việt Nam, mà anh mô tả là “6 tuần tuyệt vời nhất trong cuộc đời”. Sau đây là chia sẻ của Tom trong “You Are Adventure”.
Khi tôi gặp một người bạn là những người sành sỏi trên thế giới, tôi đang ở trong một khách sạn ở Hồng Kông. Ngoại trừ việc anh ấy khăng khăng đòi tôi đi xe ôm xuyên Việt, tôi không nhớ chúng tôi đã nói gì với nhau.
Năm tháng sau, tôi đi tàu từ Campuchia về TP.HCM, định mua một chiếc xe máy. Tôi không ở lại Thành phố Hồ Chí Minh quá lâu, mặc dù tôi cũng đã đi thăm một số nơi thường xuyên. Hầu hết, tôi dành thời gian quan sát các loại xe đạp khác nhau, lên xuống và chạy thử xe để kiểm tra xem máy có bình thường không.
Vào đêm đầu tiên, tôi gặp hai người khác có cùng kế hoạch. Mình sẽ đi du lịch cùng nhau. Chiếc xe chúng tôi mua đã lỗi thời, chạy hàng chục nghìn km. Không cần phải nói, tất cả chúng ta đều gặp phải nhiều sự cố máy móc trong suốt hành trình. Tuy nhiên, lợi thế của việc đi xe ôm ở Việt Nam là luôn có người sửa xe, giá lại rẻ. Có người đã lợi dụng mức giá này để lấy giá cao hơn bình thường, nhưng nhìn chung, bạn có thể mặc cả. Tom và bạn đã mua ba chiếc xe đạp 110 phân khối, chiếc còn lại nhanh chóng hòa nhập với chiếc xe tay ga. Ảnh: Cuộc phiêu lưu của bạn.
Ngày khởi hành là một trong những ngày bận rộn nhất của nhóm. Chúng tôi rời TP.HCM sau khi ăn sáng. Xe va quệt ba lần khiến xe cộ điên cuồng, ba tiếng sau thì lạc đường. Cuộc phiêu lưu này là một khởi đầu tuyệt vời.
Trong đêm đầu tiên, chúng tôi phải dừng xe và hỏi một người có nguy cơ xem đội có chỗ ở hay không. Có điều gì đó để nói. qua đêm. May mắn thay, anh ấy có một tiệm cắt tóc nhỏ. Anh dẫn chúng tôi trở lại, lấy một tấm ván trên khung cửa, đặt nó xuống sàn, treo rèm và kê một chiếc giường. Một người trong chúng tôi cũng được cắt tóc miễn phí.
Nửa đầu của cuộc hành trình đưa chúng tôi qua đường cao tốc xuyên rừng rậm và bờ biển. Mỗi khi chúng tôi rời đi, khung cảnh thật tuyệt vời và liên tục thay đổi. Cả nhóm lái xe khoảng 9 đến 2 giờ mỗi ngày, lựa chọn con đường tốt nhất và không đi đường tắt. Không thể phủ nhận rằng sau khi ngồi trên xe vài ngày, ai cũng bị ướt.
Chẳng bao lâu, chúng tôi đến Hội An, một thị trấn nhỏ ven biển, ngay sát biển. Trước đó, tất cả xe máy đều bị hư hỏng nặng, xe của tôi còn bị nặng hơn – nó nhanh chóng có biệt danh là “Phượng hoàng” vì nó bốc cháy khi rời Nha Trang. Nhờ một người thợ, với sự giúp đỡ của 10 phút và 3 đô la, chiếc xe đã có thể va chạm trở lại.
Chúng tôi lại vượt qua nửa sau của khu rừng và những con dốc. Đoàn đã xảy ra tai nạn nghiêm trọng và một số tai nạn nhỏ trên đường. Cuối cùng chúng tôi cũng về đến Hà Nội, tiếp tục hành trình lên phía Tây Bắc rồi về thủ đô.
Tom và một người bạn đã dành 10 ngày nữa để khám phá Lãnh thổ Tây Bắc. Ảnh: Cuộc phiêu lưu của bạn-Chúng tôi bán chiếc xe cho những người lái xe khác với mức giá tôi đã mua lúc đầu- 250 đô la. Tôi nghĩ số tiền này là hoàn toàn hợp lý, vì tôi đã phải trải qua rất nhiều thời gian chết máy và đầu tư đáng kể 120 USD để sửa chữa một số máy móc. Tôi hoàn toàn thành thật với người chủ mới và nghĩ rằng anh ta tôn trọng mình nên nhanh chóng đồng ý mua xe.
Ngày nói lời chia tay hôm đó buồn lắm vì mới lái xe được 6 tuần. Có rất nhiều kỷ niệm đẹp hầu như mỗi ngày. Nếu tôi hỏi bất kỳ người lái xe mô tô nào trên khắp Việt Nam, tôi dám cá rằng chín trong số mười người sẽ nói rằng họ có một trải nghiệm tuyệt vời. Trên đường đi, bạn phải đối mặt với nguy hiểm, khó khăn, phấn khích và niềm vui cùng một lúc – đây là bí mật của cuộc phiêu lưu. Bạn sẽ gặp những người sẽ sớm là bạn cả đời của bạn. Tom đã đi 3.500 km, đi qua các khu rừng, thị trấn và làng mạc ở Việt Nam. Ảnh: Aventure en vous.
Bảo Ngọc (Your Adventures of Theo)