Mặc dù có nhiều màu sắc, máy bay thương mại trên khắp thế giới thường được sơn màu trắng. Kỹ sư Jill Farkas (Jill Farkas) của American Airlines (Mỹ) cho biết, chiếc máy bay này được sơn bằng sơn trắng, vì khi thân tàu bị nứt hoặc hư hỏng, các kỹ thuật viên sẽ dễ dàng tìm thấy hơn. “Nếu vết nứt trên thân máy bay mở rộng, bụi bẩn sẽ bị kẹt bên trong. Chúng tôi sẽ tìm thấy những chi tiết này nhanh hơn trên nền sơn trắng.”
Trong khi đó, thợ máy của công ty Ashutosh Rajpure đã viết trên Quora: ” Ăn mòn hoặc tràn dầu sẽ được nhìn thấy trên nền trắng. Đó là lý do tại sao hầu hết các máy bay sử dụng màu sơn này. Ngoài ra, nó cũng cho phép đội tìm kiếm trong trường hợp xảy ra tai nạn (đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong đại dương) Phát hiện máy bay nhanh hơn. R. Hansman, Giáo sư Hàng không và Du hành Không gian tại Business Insider, cho biết: Tại sao máy bay được sơn màu trắng hoặc trong suốt là để phản chiếu ánh sáng mặt trời, giảm nhiệt và mọi nguy cơ tiềm ẩn của bức xạ mặt trời. Thế giới là tất cả các máy bay trắng để giảm chi phí và Mang lại nhiều lợi ích khác. Ảnh: Ra mắt. Ngoài ra, các hãng hàng không thích sơn màu trắng vì giá rẻ hơn bất kỳ loại sơn màu nào khác. Kỹ sư Jill Farkas cho biết, sơn trắng thường nhẹ hơn nhiều so với màu đỏ hoặc đen. Khi máy bay trở nên tối hơn, đội kỹ năng kỹ thuật trong việc áp dụng lớp phủ dày hơn cũng tăng – tăng trọng lượng khiến máy bay tiêu tốn nhiên liệu và chi phí.
Hai đến ba lớp sơn đã được thêm vào, người phát ngôn của Boeing nói với “Daily Telegraph” rằng trọng lượng của máy bay đã giảm từ 273 kg xuống còn 544 kg. Một chiếc Boeing 747 cần 250 kg sơn thông thường để bọc vỏ và thêm khoảng 25 kg sơn phủ bóng. Trọng lượng tăng thêm đồng nghĩa với việc nhiên liệu sẽ bị đốt cháy nhiều hơn và 544 kg sơn tương đương với khoảng 8 hành khách.
American Airlines là một trong những hãng hàng không hiểu rõ nhất việc giảm tải máy bay. . Cựu Giám đốc điều hành của American Airlines, Robert Crandall tuyên bố rằng ông đã tiết kiệm được 40.000 đô la khi bị sa thải bằng cách lấy một quả ô liu từ mỗi món salad do khách hàng cung cấp.
Theo tính toán, EasyJet có thể cắt sơn nhẹ hơn 2% bằng cách sơn lại thân tàu thế hệ mới. Chi phí nhiên liệu hàng năm của nó là khoảng 1,2 tỷ đô la. Nếu bạn giảm 2%, điều đó có nghĩa là họ sẽ tiết kiệm được khoảng 24 triệu đô la, đây là một khoản nhỏ.
Ngoài ra, tuổi thọ của sơn trắng dài hơn các màu khác, có thể kéo dài tuổi thọ của lớp sơn. Chi phí sơn lại máy bay có thể lên tới 180.000 USD.
Cuối cùng, chiếc máy bay có màu trắng vì nó làm cho logo của hãng hàng không nổi bật hơn. Mỗi hãng hàng không thương mại đầu tư rất nhiều tiền vào các chiến dịch quảng cáo và logo màu trắng bắt mắt góp phần đáng kể trong vấn đề này. Một nhân viên của British Airways tiết lộ: “Dù máy bay đang ở trên bầu trời hay trên đường băng, bất cứ thứ gì bạn vẽ trên nền trắng đều trông nhẹ hơn.”
Để sơn lại chiếc A380, 34 người phải ở tuổi 15 Làm việc 6.000 giờ trong một ngày. Video: UAE.
An Ming (Telegram)